在西藏
只需部署一个火箭炮营，就能覆盖打击印度首都新德里
修建一座雷达站，即可俯瞰整个印度全境
印度首都新德里
保护好西藏水资源，那么就能保证我们在美国发动的水资源之战中，处于有利位置，将西藏的矿藏进行有效开采，那么中国的工业原料，将几乎不用再从外国进口。
西境长城、亚洲水塔、地球第三极，这些称号，无不代表着西藏那独一无二的战略属性。假设未来发生战争，那么西藏，将会是中国最放心的大后方。
西藏
本期，我们来聊西藏为何对于中国至关重要？
又为何说，西藏的存在，为中国的西北大后方乃至全中国，带来了百年、千年的和平。
先来说西藏的战略位置，西藏，平均海拔4500米，自东向西海拔逐渐升高，翻过喜马拉雅山脉，紧接着便是印度的恒河平原，而这里的海拔却只有200多米。巨大的落差，让西藏犹如一座帝国之盾般，屹立在印度北侧。这种特殊的地理环境，让印度多年以来，一直敌视中国。
为何？
因为恐惧会滋生仇恨。
拿出尺子测量，从西藏到印度首都最近的距离为400公里，而印度距离我国首都的距离却是4000多公里，这就意味着，中国只需要使用火箭炮，就能覆盖印度首都，而印度想要打击中国，则需要出动洲际导弹。
印度视角下的喜马拉雅山
这种巨大的差距，让印度时刻生活在恐惧之中，哪怕在国际社会中，中国一直以友好面向世界，但仍无法让印度停止想象，某一天解放军突然从山上冲下来，席卷他们首都的恐怖场景。毕竟曾经就真的发生过，自己的军队被3个中国军人漫山遍野追着跑，同时那3个中国军人还喊出：敌人非但不投降，还胆敢向我还击这种逆天事件。
中国解放军追击印度官兵
同时因为气候原因，这让处于山脉下方的印度恒河平原极其肥沃，这里聚集这印度大量的人口和经济产物，这就导致解放军稍微前进一步，就能让印度三天睡不上一个好觉。
此时试想一下，如果你是印度人，抬头便是一座海拔直入云霄的天山，而在这天山之上，驻守着一群装备精良，战力彪悍的“天兵”，别说印度，放我我都胆寒。
而反观印度呢，如果想进攻中国，首先要面对的就是翻越西藏，仅仅是高反，对于那些没有经过高海拔训练的印度士兵是极大的挑战，哪怕翻越了高山进入西藏地区，所迎接他们的，将是近千公里的高海拔冻土无人区，以印度的后勤能力，将不会有一个士兵活着走出这片荒凉的土地。
西藏二郎山
简而言之，如果印度打我们，打赢最终会输，打输则会直接亡国，而假设一下，如果西藏被印度占领将会有什么后果？
400公里到成都，500公里到昆明，600公里到兰州，届时，新疆，云南、成都等一大片的平原将会暴露在威胁之下，到那个时候，为了拱卫边疆，我们需要驻守平日数十倍兵力，这对于中国是十分不利的。
而且印度的调性你我都清楚，恒河被他们称为母亲河，但他们却整天在恒河中洗澡烧死人排放污水，到那个时候，将会有一半的中国人口，喝的都将是阿三的洗澡水。
印度恒河烧尸工
水资源
这也是西藏另一个非常重要的
原因。
长江，怒江，澜沧江，雅鲁藏布江，乃至印度恒河的发源地，都来自西藏。因地势较高且盆地交错，印度洋的暖流途径西藏后，会被拦截从而形成丰富的降雨，据统计，仅是西藏地区，就有1500多个淡水湖泊。
西藏湖泊
从2016年中国内地各省水资源排名来看，西藏拥有4642亿立方米位居第一，第二则为四川，只有2900亿立方，差出一大截，而这个排名，多少年了，第一名都没有变过，一直都是西藏。哪怕将西藏的水资源，平均分配给中国14亿人，都要远高于北京、上海、河北等地。
同时伴随近些年降水带北移的趋势，西藏所拥有的的淡水资源仍在持续上涨中。可以说，拥有西藏，就能保证中国在未来可能打响的水资源之战中，占据优势。
同时，西藏蕴藏着大量且丰富的矿藏，铁矿，金矿，镍钴矿，铅锌矿以及铜矿等等，仅是已经查明的拉萨曲龙铜矿，就占据了中国已经探明铜矿储藏量的三分之一。其他的矿藏储量，更是要以千万级来做计算。而以上种种，才仅仅只是西藏矿藏储量的冰山一角，因为时至今日，我们对西藏的开发，还停留在起步阶段。
正如开篇所说，高海拔和恶劣的低环境，是西藏拱卫中国西南的重要因素，那么同理，我们要通过西藏来实现后方安全以及开发西藏，首先要做的第一步，便是征服。
举个例子来说明当时进藏的困难，1953年，驻藏部队遭受粮食危机，西北军区立马组织了2500人和2万8千峰骆驼，向驻藏部队运输粮食，走了整整7个多月，才将粮食送达驻藏部队所在区域，到达目的地时，骆驼只剩下不到两千峰，有近百名战士，牺牲在了路上。
进藏骆驼队运粮
而如今，只需要2天时间和一列火车，就能将任务圆满完成。
于是此事过后，中央意识到，想要稳住西藏，必须修建进藏公路，如果连进藏的道路都没有，那如何发展西藏？如何保卫西藏？
1954年，青藏公路开始动工，10万军民用时7个月，将青海格尔木和西藏拉萨连接到了一起，那个时候，别说重型机械，卡车都是稀罕东西，全程都是人力，在这7个月的时间中，有3000多战士，永远长眠在了西藏的群山之中。而这条路，也只是解决了从无到有的问题，整条路坑坑洼洼，外加上西藏地区的频繁降雨，这条路一年只有一半的时间能够通车。
青藏公路
但也正是这条路，让我们在1962年赶跑了印度侵略者，试想一下，如果当时没有这条简易版的青藏公路，兵力，粮草如何进藏？我们又如何保卫西藏？
在后来长达50年的时间中，国家对青藏公路不断修缮和升级，使得全段达到国家2级公路标准，目前，青藏公路成为进藏最短且路况最好的公路。
不断完善的青藏公路
同时国家建设了青藏铁路，川藏铁路，滇藏铁路，新藏铁路以及甘藏铁路。这些入藏道路大大促进了西藏的经济建设，同时让西藏同胞清楚了，新中国是怎样的样子，这种文化交流，很大程度巩固了西藏的稳定，彻底杜绝了外来势力，在背后鼓动西藏“独立”的可能。
青藏铁路
同样，借助着这些道路，国家才能更加的发挥出西藏的战略属性，各种战略矿产源源不断的运出建设国家，发展起来后各种经济项目又沿着铁路进入西藏，例如东水西调工程，这在之前是想都不敢想的。
多年建设下来，如今我们向西藏派兵的时间大大缩短，结合西藏的天险，这让原本就打不过的阿三，如今只能望墙兴叹！
在如今各种反华势力分裂西藏的背后，我们应该知道，他们越这样越说明他们恐惧，但不论他们如何叫嚣，请各位不必担忧，因为如今我们的宝剑也未尝不利！
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